9月9日早晨6时30分，58岁的朱文婕就带着年逾八旬的老父亲，从浦东的家里打车40分钟，来到上海西站。“我每年都带着父亲到处旅行，这是我们第一次去看美丽的新疆。会先抵达西宁游览青海湖，再全域游览新疆。特别期待！”朱文婕笑着告诉记者。
7时48分，上海西站发出首列新疆旅游列车Y416次列车，该旅游列车将途经兰州、西宁、喀什、库车、伊宁、北屯、乌鲁木齐、吐鲁番、库尔勒等地，历时18天，于9月26日23时圆满完成旅程，回到上海西站。
旅行团出发前合影
该列旅游列车是2010年上海西站重建以来发出的首列驶出长三角地区的旅游列车，满载来自长三角地区的游客，共504人。列车经过贴心的适老化改造，满足不同客群需要，该旅游列车的发出，是上海西站特色旅游车站功能拓展提升的成功尝试。
家住普陀桃浦的赵菊良今年77岁，也对新疆的大美风光向往已久，他的女儿从旅行社得知有这样一趟从上海西站出发的专列，就帮他报了名。这是赵菊良首次乘坐从上海西站出发的列车。“西站离我家近，如果以后有更多火车从这里出发，我会把这里作为首选。”
游客陆续上车
上海华运旅行社专列部经理沈训铁介绍，本次旅游专列专为中老年群体设计，以50—70岁为主力人群，主打“长三角号”主题，覆盖江浙沪皖地区，由华运旅行社与另一家旅行社联合运营。本次始发站上海西站，较以往松江站更靠近市区，便利市民乘车。除上海西站外，沿途无锡、苏州、南京等地均可上车，采用一线多游的方式，全列乘客目的地一致，中途无下车。抵达每站后，游客可轻装游玩景点，结束后返回列车休息，保证全程同一列车同一铺位。
专列更像一个“移动家园”。让老年游客看中的，还有全列均为软卧4人包间，配备防滑地毯、床头USB充电接口，车厢两端设卫生间，含蹲便与坐便，随队配备2-3名医生，提供基础诊疗服务及常用药品支持。相比旺季机票价格高昂，本次专列费用更具竞争力，基本在每人9000多元左右，含当地的吃、住、行、导游服务等。
朱文婕告诉记者，“这次旅行团没有对年龄设限，非常友好。我们老年人在专列可以更悠闲自在地享受旅行。跟着旅行社游览，比较省心。相比其他交通工具，在专列上去卫生间方便，也是我们非常看重的。”
在专列上，记者还遇到了来自宁波的李美生一行。69岁的李美生和老伴以及好朋友，这次一起在宁波报名参团。前一天晚上，就提前从宁波来到上海，在上海西站附近的旅馆住了一晚。“这是我们第一次在上海西站上车，虽然站台不大，但感觉非常方便，我们老年人很容易找到进出站口。上了专列，我们也在一个包间，性价比很高。”
游客在专列上
游客在专列上
记者了解到，位于普陀区的上海西站综合交通枢纽，是上海市西北门户的重要交通节点，地处内中环之间，是以京沪铁路、沪昆铁路、沪宁城际铁路和轨道交通11、15和20号线为主体，融铁路、地铁、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽，具有对外交通、城市交通两大枢纽功能。今年上半年，上海西站发送旅客超35万人，同比增长30.52%。
当前，普陀区正着力推进长三角一体化发展，主动服务沿沪宁产业创新带建设。明确提出“强化上海西站‘高铁旅游集散地’功能定位，推动周边地区能级提升”“创新策划‘沿着沪宁去旅行’‘坐着高铁游中国’旅游产品，打造以上海普陀为起点的沿沪宁旅游IP”。
专列上的餐厅
普陀区文旅局相关负责人介绍，普陀区文旅局积极与各大头部旅游OTA平台公司、文旅企业沟通对接，引导相关文旅项目落地上海西站及周边区域；同时，正在与相关单位，共同策划“从上海西站出发，沿着沪宁去旅行”旅游产品，该旅游产品将以位于上海市普陀区的上海西站为起点，涵盖江苏省南京市、无锡市、常州市、苏州市、南通市、扬州市、镇江市、泰州市等沿沪宁产业创新带8市著名文旅商体展度假休闲目的地。
“从上海西站出发，沿着沪宁去旅行”首团发团仪式将于9月下旬在上海西站举行，届时还将围绕上海西站发布其他优惠联动举措。
此外，普陀区正围绕上海西站枢纽进行高强度站城一体TOD开发，加紧推进京东上海中心、中环海纳商务中心两大重点项目建设，目标是将上海西站及周边区域打造成为集交通枢纽、商业商务、文化会展等功能于一体的“城市会客厅”。
该两大重点项目总投资超220亿元，涵盖超高层写字楼、独栋商业楼、商业综合体、人才公寓、酒店式公寓建设，其中京东上海中心建成后，将是京东上海总部办公地。
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